نحوه خريد واير كاپرا

در ماشين هاي مزدا نحوه عملكرد موتور به صورت ايجاد جرقه اي در محفظه بنزين و هوا مي باشد كه احتراق بنزين اتفاق افتاده و خودرو روشن مي شود. يكي از قطعات سيستم جرقه زني واير كاپرا مي باشد. كه در خودروهاي جديد حذف شده  است. واير شمع سيم هايي با عايق قوي هستند كه برق ولتاژ بالاي كوئل را به شمع منقل مي نمايند.

علت خرابي

واير كاپرا معمولا از جنسي مقاوم و بادوام مثلا رويه سيليكوني ساخته مي شود. چون قطعه متحركي نيستند خورده نمي شوند.

اما معمولا علت خرابي واير مي تواند كاركرد بالاي موتور و استهلاك طبيعي آن باشد و يا همچنين  آب خوردن قطعات در حين موتور شويي مي تواند منجر به خرابي واير شود.

اصطلاحا به آن برق دزدي مي گويند در اين حالت واير يا جريان برق را كامل يا اصلا منتقل نمي كند.

هنگامي كه واير كاپرا خراب شده باشد مي تواند يكي از علت هاي ريپ زدن و لرزيدن خودرو در صورتي كه خودرو درست كار مي كند باشد. كه اين خرابي نه تنها ممكن است سبب بدكار كردن موتور شود بلكه سبب افزايش مصرف سوخت خودروي شما هم شود.

حتي ممكن است بنزين سوخته وارد مسير اگزوز شده و كاتاليست هاي گران قيمت را خراب كند. همچنين در صورت استفاده از قطعات بي كيفيت نشتي بنزين و جريان الكتريسته در موتور به صورت همزمان وجود داشته باشد و باعث آتش گرفتن خودرو شود!

به جهت ابنكه اين اتفاقات مهلك روي ندهد نياز است كه بازديد و در صورت نياز تعويض و همچنين استفاده از قطعات با كيفيت را جدي بگيريد. معمولا واير شمع هر 60 هزار كيلومتر بسته به نوع قطعه و ميزان كاركرد خودرو و بسته به نوع اصلي بودن و نبودن آن بايد تعويض گردد.

نحوه بازديد واير كاپرا

مشاهده و بررسي فيزيكي واير كه اگر از جنس مرغوبي باشند معمولا موثر نبوده و خرابي آن ها در ظاهر مشخص نمي شود.

مي توان سطح سيستم جرقه زني و واير را با آب پاش خيس كنيم سپس در تاريكي چك كنيم كه جرقه هاي ريزي ايجاد مي شوند يا نه؟ در صورت ايجاد جرقه و قوس هاي الكتريكي ريز واير كاپرا بايد تعويض گردد.

مولتي متر و تست مقاومت جريان واير نيز خرابي آن را مشخص كند.

لوازم يدكي مزدا